日本《產經新聞》昨天報導，我國總統蔡英文宣示「潛艦國造」後，台灣相關業者對於日本技術支援的期待上升，因為日本自力發展的潛艦技術具國際水準，且日本相關企業不見得會拒絕提供裝備給台灣。這使台日在海軍造艦上的國防工業合作，平添想像空間，惟實務上仍需突破政治面的嚴苛挑戰。《產經新聞》在報導中指出，台灣（造艦）相關人士很期待來自日本的支援，而且「日本的相關企業並未表明，不願提供關鍵零組件和技術給台灣」。但我方人士也坦承，台日雙方要直接合作有困難，因此或許要考慮以不同方式，例如聘請日本企業的資深從業人員或退職員工，來台擔任顧問。7月中財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長柯永澤曾對外簡報國艦國造願景，當時他提到，我國潛艦在設計階段，就得先確定會使用那些裝備。若關鍵裝備在生產國因為出口管制而影響來台時程，就會跟著影響潛艦國造時程，因此海外合作非常重要。未來海軍潛艦的船體建造可能由台灣國際造船（2208）負責，台船副總經理王海濤在接受《產經新聞》訪問時表示，台船為了潛艦國造已準備逾20年，惟潛艦需要的低噪音特殊技術，仍需要與先進國家合作。他也提到，若以日本今年參與競標澳洲560億澳元（約1.37兆元台幣）潛艦採購案的最新銳「蒼龍級」潛艦來說，「這超越了國際市場的水準，沒有一個國家有如此先進的技術。」其實台日潛艦技術合作的話題，2013年以來已經被多次公開討論，但眼前障礙除了中國長期打壓我國從海外採購軍備之外，還有日本安倍政府的態度，以及美國歐巴馬政府態度，加上這3者之間的互相影響。本月1日台船成立了潛艦發展中心，為潛艦國造暖身，將積極爭取行政院已為國防部編列的30億元台幣潛艦設計預算。（劉煥彥、吳秀樺／台北報導）

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