蝶戀花旅行社遊覽車周一發生嚴重車禍，釀成33死慘劇，而實際負責人周比蒼昨在記者會稱願「散盡家財」來處理此事，不過卻有離職司機出面「打臉」，爆料他名下根本沒財產，旅行社的收入全都在王姓女會計名下，希望檢方能盡快查扣帳戶、查明金流，免得罹難者家屬索賠無門。

周比蒼昨在記者會上除了口出「人為財死」等驚人之語外，也稱願意散盡家財來處理事情，但蝶戀花離職司機C先生等多名前員工，昨晚向《蘋果》指出，據他們所知，旅行社收入幾乎全都進入王姓女會計的帳戶，「所以他當然可以大聲說願意散盡家財，因為他名下根本沒財產」。希望檢察官除了調查周氏父子外，也查扣王女的帳戶，查明旅行社收支的金流，以免被害家屬難以索賠。另名離職司機Y先生也爆出，蝶戀花有約八成的領隊沒有執照，大多是以前的「菜籃族」常客向周比蒼毛遂自薦，一來能跟車旅遊，二來也可以賺些外快，但這些領隊幾乎沒有專業可言，還時常臨陣更改行程，引得旅客不滿。少數如已經罹難的領隊蕭如進，是真的認真、負責又專業，許多遊客都是為了蕭如進，指定要報名他的團，跟他一起出遊。C先生表示，周比蒼昨在記者會上講出「人為財死」等傲慢的話，司機們聽了根本不意外，「因為他本來就是這樣的人」。周比蒼的最常說的名言就是「老子我有的是錢」，看似財大氣粗，其實卻摳門到極點。不僅為了省錢，喜歡購入車齡過老、幾近報廢的老遊覽車再拼拼湊湊改裝，連過去有不少司機為了安全，主動向他要求更換胎紋過淺的輪胎、裝設行車紀錄器或衛星導航，甚至進廠維修更換零件，反而還時常被他以「我開車四十多年了，根本不會有事」等理由拒絕。Y先生也指出，蝶戀花讓司機超時工作已是長久以來的陋習，甚至在旅遊旺季、旅遊行程較密集，司機人數不夠軋下行程的話，有的司機被排定短程路途的行程，約晚間8點多較早載旅客返回台北，還會被周比蒼指派接著負責晚間10點發車的「阿里山夜未眠」行程，載另團旅客直衝阿里山看日出，得再連開5個小時上阿里山，趕在天亮前抵達，「司機根本沒得休息，一到目的地就累到睡死」。C先生說，周比蒼過去原擔任公車司機，後來在基隆市開載送學生的交通車，約在10多年前再購入二手大客車靠行，投入旅遊業。而當時他買下的大客車就叫做「蝶戀花」，他便沿襲這個名稱，後來發展地愈來愈好，旅行社也取名為蝶戀花。蝶戀花領隊愛麗絲曾在受訪時說，周比蒼自己也有開車出團，不可能貪便宜買低價車，C先生等人則異口同聲地反駁表示，因為周比蒼開的車，是全公司少數較新、車況又較好的，其他司機都是開車齡久、車況又差的中古車。C先生等司機均說，蝶戀花旅行社的司機流動率很高，因為實在太操、老闆又苛刻，大家根本待不久。許多離職司機出來爆蝶戀花的料，不是棒打落水狗，而這次出如此嚴重意外，周比蒼在記者會上又說些狂言狂語，大家才會看不下去，要讓社會大眾知道更多蝶戀花檯面下的黑暗面。（游仁汶、孫友廉／新北報導）======  網友意見 ======
周比蒼的財務狀況一被爆料，網友認為不太意外。「他這樣講就是出來騙白痴的」、「政府快點出面啊，別讓他脫產了」、更有人稱周比蒼為「台灣慣老闆之佼佼者」。【更多精彩新聞，請看《蘋果陪審團》粉絲團】出版時間　01：11
更新時間　10：30

蝶戀花離職司機C先生昨再出面爆料。資料照片

 

 

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