台鐵票價喊漲，台鐵內部初步評估，因現行物價與10年前差異「不算嚴重」，台鐵原則上希望提送2007年核定西部票價方案，檢討擴大範圍至環島全線，區間票價平均漲幅約7.5%，自強號長途也將調漲，最快5月初報交通部討論，若交通部和行政院同意，最快年底上路。根據行政院2007年核定台鐵票價調整案規劃，短程區間票價與長程票價將以行車距離70公里為分水嶺，區間列車起跳票價定為基本里程5公里起始票價20元，之後每3.6至4公里增加5元，70公里以下的區間票價漲幅高達7.5%，大約較現行票價貴上4元到17元，預估影響70%短途旅客，坐滿70公里之票價為110元，如繼續搭乘則依據增加之里程計費。自強號則將調高基本里程長度為20公里，票價為新台幣45元，超過20公里以上之運輸價格不變。台鐵局表示，因初步檢視物價水準，現行物價與10年前差異不算嚴重，原則上希望希望不要去動到2007年核定票價方案，不須重提方案審查，推動會比較快，但因2007年方案僅有西部票價調整，但現行東部已推動電氣化，且環島都可以使用電子票證，因此票價檢討將擴及東部和環島路線，根據2007年核定公式，依據基本費率將有彈性上漲或下降彈性票價，因目前有大量電子票證旅客會搭乘自強號，未來自強號將依彈性票價依基本費率往上調漲，漲幅未定，但長途自強號將比現行貴。(李姿慧／台北報導)

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