新營當舖 疑何子雨求救訊號!民航機收到、軍方收不到
空軍飛官何子雨上尉7日夜間飛行訓練在東北海域失聯,國防部立即發動海空兵力積極搜救,但迄今毫無所獲,一名曾任空軍試飛官的李教官就在臉書提到,他連兩天在國際警戒波道聽到了ELT緊急定位發報器的訊號,懷疑跟何子雨有關!何子雨的妻子也在臉書下方留言焦急求助「我們該怎麼辦?」
曾任空軍試飛官及駐日武官,現職民航機師的李文玉10日在臉書提到,「上午七時許由臺北飛往日本途中,爬升通過約三萬六千呎時,在國際警戒波道聽到了ELT緊急定位發報器的訊號,當時雖然已離開台北區管中心,而且或許超出了幻象機失蹤的海域,我們還是通知了福岡區管席,或許能在渺茫的機遇裏抓住希望的游絲。」
李文玉12日又再度聽到ELT訊號!他說「約十幾秒,可惜持續不長,不久後我們就被交到福岡的手上了。」他並指出,其實從失蹤消息傳來後,就陸續有民航機師反應在基隆外海及M750航路附近截獲121.5的求救訊號,想必國軍搜救機艦也有所悉,甚至今早5點多仍有同事接獲訊號,「只是外海風驟浪急,要在如此廣袤的區域進行仔細的方格搜索著實不易。」
這消息讓人充滿一線希望,何子雨老婆也在下方留言,她憂心忡忡地寫下「根據目前軍方回報給我們的消息,並沒有收到這些訊號,民航機收得到,但軍方收不到,有什麼可能性呢?還是有更確切的地點呢?我們心急如焚,今天已經第六天了,拜託大家!」
李文玉也解釋,「民航機監聽的,是VHF頻段121.5MHz的國際通用警戒波道,軍方雖然主要使用UHF頻段,但也有涵蓋VHF的守聽能力。不過聽見訊號不見得就能定位成功,還得視搜救機艦有否配備適當標定裝備。」「因高度幾乎達四萬呎,反推回去可能的地面發射範圍,勢必非常廣。」這讓何子雨老婆心急地問「有辦法有更確切的相關座標嗎?」「我們該怎麼辦?」焦急心情讓人心疼。(即時新聞中心/綜合報導)



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