中國今年1月片面宣布啟動M503北上航線，蔡英文總統當時指出，中國政府並未與我協商，影響飛安，也破壞台海現狀。美國智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）22日舉行研討會，多位專家學者也持類似看法。
 
中央社報導，曾任美國國防部副部長的哈德遜研究所國家安全戰略中心主任費特（Douglas Feith）表示，中國片面啟動新航線是壓迫台灣之舉，美國應當繼續支持台灣。他並指出，中國在東海、南海的舉動，不只對台灣，周邊的日本、越南等國也都受到影響，但中國身為聯合國海洋法公約成員，卻公然違反國際法規。
 
美國海軍退役中將福克斯（Mark Fox）則說，中國只在國際法對其有利時才會遵守，因此美國堅持執行航行自由與無害通過，不接受中國擴大領土主張。福克斯也說，台海距離不遠，理論上中國武力犯台是可行的，但台灣是個不小的島嶼，要拿下台灣會「非常困難、代價極高」。
 
詹姆士敦基金會（The Jamestown Foundation）中國簡報主編吳必德（Peter Wood）長期研究中共解放軍，他指出，中國片面宣布啟動新航線是非常危險的作法，也是蔡總統上任之後，中國各種對台打壓手段之一。他也認為，儘管中共解放軍近年的軍事現代化頗有成效，但權責劃分、內部溝通仍相當混亂，軍改還需要一段時間，台灣還有時間可以準備。
 
哈德遜研究所美國海權中心主任克羅普希（Seth Cropsey）則表示，台灣有相當的軍事實力、軍官素質良好，也積極推動潛艦國造，要攻台並不容易。　（國際中心／綜合外電報導）

 

 

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