華航機師8日發起罷工邁入第7天，勞資雙方將在今天上午10時進行第四次協商，作家苦苓日前因反對華航機師罷工，引起爭議，曾強調反罷工但也不支持華航公司的他，昨天也在《臉書》列出華航可惡的6大點。

苦苓羅列華航6大可惡之處，包括上次空服員罷工，公司所答應的七項條件還有三到四項根本沒有做到。華航對發動罷工的空服員秋後算帳，對其中不少工會幹部及會員提出告訴。華航在增加了機師和空服員的外站津貼之後，卻把他們休息的飯店換到較偏遠的地方，增加車程時間。

另外，管理階層班表亂排，例如連飛12天之後又連休12天。「為什麼長榮的飛航條件較差，機組員卻不覺得那麼辛苦，就是他們的航班安排較為合理、人性化，華航在這方面的無能，也應該予以譴責。」

苦苓並認為，華航在第一次談判的前兩小時，居然都在要求解除與機師的僱傭關係，「為了我罷工就要解聘我？這是完全違反勞工基本權益的。最後一點則是華航經營績效非常差，「比起長榮來遠遠不及條件樣樣比人家好，賺錢卻年年比人家少，這可不能賴給機師或空服員，完全是上面管理階層的失職。」

苦苓分析，「其實要救華航，只有一條路：那就是官股完全退出、成為一家純民營的公司，那就不用替政府背黑鍋，買沒有用的飛機（例如A340）、飛沒有人搭的航班（例如安大略），也不會有那麼多的官派董事，不會有那麼多酬庸的外行來領導內行。」（即時新聞中心／綜合報導）

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