市面上的車款百百種，但是你否想過，為何汽車後座的車窗要設計成兩塊呢？近日一名網友好奇發問，多數汽車的後門車窗，都會特別隔出一小塊三角窗，不過它卻無法開啟，那麼為何要這樣設計？貼文一出立刻掀起討論，有內行人指出，因為三角窗下方是輪胎，搖車窗時無法完全降下來，另外則是有增加採光、減少死角的功用。

近日一名網友在臉書《爆系知識家》貼出一張汽車照片，並好奇發問「為什麼多數汽車的後門窗戶不是一體成型，而要留下一面小窗？」，從圖中可見，後座車窗呈現一個梯型狀，而後方還特別隔出一塊三角窗，不過這塊窗戶卻沒辦法升降，看似無用的設計，實際上卻隱藏著玄機。

▼網友好奇後座三角窗的用途。（圖／翻攝自photoAC）

貼文曝光隨即掀起討論，還有許多行家跳出來解答，指出之所以這樣設計，「是因為開窗需要往下，如果用整塊窗戶不會完全下來，會卡到輪胎的那區塊，所以那小塊設計成不可動，前面的玻璃就能完全收到門裡，再來一點玻璃三角那塊大多有曲線或是染色玻璃，所以敲小塊的不一定是便宜的，有時候會比前面的還要貴」。
 

▼內行人點出小窗的設計是要騰出空間，讓後座車窗可以完整的升降。（圖／翻攝自爆系知識家）

底下也有許多人表示，「三角窗貴死」、「我只知道別小看那塊小三角的小玻璃，因為基本上，它比大塊的玻璃還要更貴」、「最搶錢的一片」、「拿來給仇家敲的，特別貴」。

不僅如此，三角窗其實對於行車安全至關重要，除了有增加採光的功能之外，還有減少死角的安全考量，而車輛的三角窗有兩種，一種是裝在C柱上，有助於駕駛看清楚周邊情況，並增加後座採光，而另一種則是裝在後門，提升車窗玻璃升降的穩定度，還有美觀效果。

（封面圖／翻攝自爆系知識家）

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